歐盟尚未就對中國電動汽車征收額外關(guān)稅達(dá)成協(xié)議。周四，歐盟委員會副主席瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯與中國商務(wù)部部長王文濤在布魯塞爾進(jìn)行談判后表示，雙方已責(zé)成各自團(tuán)隊盡最大努力制定一個互相接受的解決方案。
他表示，雙方同意重新審視中國電動汽車進(jìn)口到歐盟的價格承諾。在布魯塞爾談判后，中國商務(wù)部宣布，如果歐盟不取消對中國進(jìn)口電動汽車加征的關(guān)稅，中國將采取反制措施保護(hù)本國企業(yè)。顯然，這不僅是一個信號，也是中國談判代表繼續(xù)與歐盟共同尋求妥協(xié)方案的條件之一。
周三早些時候，王文濤在布魯塞爾證實，鑒于歐盟對中國電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查，中方將努力進(jìn)行談判磋商，直至最后一刻。該消息是在來自中國和歐洲電動汽車、電池和零部件公司以及行業(yè)協(xié)會約30名高管參加的會議上宣布的。
中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育在接受衛(wèi)星通訊社采訪時，解釋了中國堅定不移地堅持自身立場的原因。
他說：“歐盟針對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，可以說各方面都違反了補(bǔ)貼和反補(bǔ)貼協(xié)議，也不符合世貿(mào)組織的相關(guān)規(guī)定。比如進(jìn)口國方政府發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，需要進(jìn)口國方相關(guān)產(chǎn)業(yè)提出書面申請，并且該產(chǎn)業(yè)同意進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的企業(yè)的產(chǎn)量總和需達(dá)到進(jìn)口國產(chǎn)量總和的25%以上。另外特殊情況下，進(jìn)口國政府可以在沒有產(chǎn)業(yè)界書面申請的情況下發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，前提是要有充足的證據(jù)，能夠證明補(bǔ)貼存在及其與產(chǎn)業(yè)之間的損害聯(lián)系。而歐委會是在既沒有盟內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請，也沒有明確證據(jù)的情況下發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的，我們可以看到產(chǎn)業(yè)界主要汽車生產(chǎn)大國的政府都是持反對立場。8月20日歐委會披露對中國電動汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案時，一名官員已經(jīng)透露稱，歐盟沒有發(fā)現(xiàn)中國新能源汽車對歐盟汽車制造商造成實質(zhì)性損害。在此情況下，歐委會的反補(bǔ)貼調(diào)查應(yīng)該立即結(jié)束。然而歐委會依然罔顧事實，違規(guī)操作。因此中方維護(hù)自己的合法權(quán)益是理所當(dāng)然的事情，也會盡力與歐盟磋商，爭取到最后一刻?！?br />
研究員梅新育明確表示，歐洲對中國電動車加征關(guān)稅問題尚未達(dá)成一致；個別國家正在調(diào)整自身立場，這將影響到歐盟投票的最終結(jié)果。
他說：“目前來看，中方與歐盟的磋商取得了一定的成果。根據(jù)最新報道，王文濤部長訪歐期間，歐盟推遲了原定于25日舉行的對中國進(jìn)口電動車加征關(guān)稅的投票。此外，中方與其他歐盟國家的外交互動也發(fā)揮了輔助作用，比如西班牙政府在首相訪華后轉(zhuǎn)變了立場，呼吁歐盟重新考慮對華電動汽車征收額外關(guān)稅的計劃。當(dāng)然，歐盟投票的最終結(jié)果如何還有待進(jìn)一步觀察，對此中方也需要做好兩手準(zhǔn)備。”
中國商務(wù)部部長與歐盟委員會副主席之間的談判表明，談判作為解決爭端的資源遠(yuǎn)未耗盡。中國堅持這一點，其倡議也是歐洲伙伴之所求。俄羅斯科學(xué)院聯(lián)邦研究中心社會政治研究所首席研究員、政治研究部主任鮑里斯·古塞列托夫在接受衛(wèi)星通訊社采訪時預(yù)測，中國可在歐盟最終協(xié)議框架內(nèi)保護(hù)本國公司利益。
他說：“歐盟擔(dān)心中國的反制措施。他們明白，中國如今是一個非常重要的經(jīng)濟(jì)參與者，因此他們對惡化關(guān)系不感興趣。歐洲人將被迫降低額外關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，雙方都必須做出讓步，以保持中國和歐洲的利益平衡。沒有人會互宣貿(mào)易戰(zhàn)，各方最終會找到某種妥協(xié)。”
研究員鮑里斯·古塞列托夫稱，美國因素的影響是歐洲官員在中國電動汽車問題上面臨的地緣政治關(guān)鍵問題之一。
他說：“歐盟位于美國和中國之間。在不知曉誰會在美國執(zhí)政的情況下，現(xiàn)在不是就中國做出任何決定的合適時機(jī)。兩位美國總統(tǒng)候選人都有自己的對華關(guān)系態(tài)度。等待11月舉行的美國大選結(jié)果對歐洲人來說是有利的。對他們來說重要的是不要與美國鬧翻，同時還要考慮一些新任歐洲議員的意見。而且他們堅持認(rèn)為歐洲經(jīng)濟(jì)不應(yīng)依賴于美國，歐洲需要擺脫對美國的依賴，所以從這個意義上來說中國非常重要。對于歐盟委員會來說，現(xiàn)在并不是就中國問題做出決定的最恰當(dāng)時機(jī)，因為新任歐盟委員必須得到歐洲議會的批準(zhǔn)。該程序?qū)⒂?0月開始。試圖對中國采取緊急行動，歐盟委員會的新成員不一定有好結(jié)果。這會讓歐盟停下來，它沒有興趣在與中國的爭端中開工。歐洲人明白，中國不應(yīng)該被拿來開玩笑，每一步都必須權(quán)衡利弊?！?/p>
周二，法國干邑地區(qū)最大的白蘭地生產(chǎn)商聯(lián)盟召集了一千多名釀酒師，抗議中國對進(jìn)口他們的產(chǎn)品征收關(guān)稅。其中一張示威者的海報稱，歐盟和法國再次犧牲釀酒師。法國媒體轉(zhuǎn)發(fā)了一位參加示威的白蘭地生產(chǎn)商的觀點：“關(guān)稅將成為壓垮我們的最后一根稻草，我們的行業(yè)將面臨危機(jī)。如果我們丟掉中國市場，我們將損失 25% 的出口?！?br /> 考慮到歐洲人民的利益，讓歐盟委員會的新成員不必為對華決策的短視承擔(dān)責(zé)任，這是歐洲談判代表下一步要解決的最重要問題之一。近日，有關(guān)中國電動汽車的磋商將繼續(xù)進(jìn)行。
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